Наш сервисный центр имеет это специализированное устройство, разработанное для диагностики карбюраторных двигателей Stihl с системой M-Tronic. Оно позволяет:
- тестировать блок управления двигателем и электроклапан карбюратора;
- обнаруживать дефекты в работе двигателя до их явного проявления;
- проводить калибровку мощности двигателя;
- считывать и удалять ошибки, накопленные в памяти блока управления;
- восстанавливать заводские настройки блока управления.
Для профессиональной диагностики и ремонта, особенно если нет опыта работы с электронными системами, рекомендуем обращаться в наш авторизованный сервисный центр STIHL по адресу:
Московская обл., Пушкинский р-н, р.п. Лесной, ул. Советская, стр.17
Преимущества системы M-Tronic
Магнитный клапан карбюратора с системой M-Tronic
1. Нет необходимости вручную регулировать карбюратор. Без этой системы необходимо было делать настройку карбюратора, исходя из инструкций производителя и своего опыта, зависимо от того, какая загрузка пилы вами планировалась, холодный или горячий старт давался, в каких погодных условиях вы работали, а также какое было качество топливной смеси. Настройка отнимала много времени, тем самым снижая продуктивность работы. Более в этом нет необходимости, потому как такие настройки теперь выполняются автоматически за счёт микропроцессорного чипа, который анализирует данные об инструменте в реальном времени.
2. Запуск всегда прост – несколькими пусковыми движениями. M-Tronic сама определит необходимое кол-во топлива, которое нужно подать на мотор после запуска, учитывая атмосферное давление, погоду, качество смеси. Сохраняя в памяти последние использованные настройки, M-Tronic может прибегать к ним неограниченное количество раз, выдавая оптимальный режим работы. А максимальные обороты, что для холодного, что для горячего пуска, обеспечиваются уже сразу – просто работайте, а пила подстроится под вас.
3. Оптимальная мощность двигателя. Независимо от вашего стиля работы, горячего или холодного пуска, вы получаете ту мощность мотора, которая вам необходима за счёт автоматического контроля в режиме реального времени при подаче топлива.
Как работает технология
Модуль (блок) управления
1. Блок управления. «Сердце». Главный здесь – микропроцессор, ему помогают температурный датчик и тахометр. В моменте зажигания калькулирует оптимальное кол-во подаваемого на мотор топлива для максимально быстрого выхода на полную мощность. При этом обеспечивает оптимальное использование рабочего ресурса двигателя.
2. Микровыключатель. Необходим для контроля закрытия/открытия воздушной заслонки для упрощения пуска.
3. Кнопка остановки. Технология позволила иметь всего 1 положение для старта, независимо от типа запуска (горячий/промежуточный/холодный).
4. Крыльчатка вентилятора. Охлаждает двигатель и подаёт питание на систему M-Tronic.
5. Клапан. Работает на электромагнитном принципе. Автоматически регулирует карбюратор.